Description
La présente consultation porte sur un accord-cadre pour les études, la fourniture, l’installation, la mise en place d’un logiciel de supervision et la maintenance des bornes de recharges pour véhicules électriques. La maintenance portera sur les bornes qui seront installées par le titulaire du présent marché mais également sur le parc de bornes existant. Dans le cadre de la transition énergétique de sa flotte automobile, la RATP souhaite poursuivre le déploiement d’Infrastructures de Recharge pour Véhicule Electrique (IRVE) sur ses différents sites en propriété ou en location (environ 500 points de charge à installer sur une soixantaine de sites en Ile-de-France) et au domicile de certains de ses collaborateurs (environ 200 collaborateurs à équiper). Ces infrastructures sont destinées essentiellement à la recharge des véhicules de services de sa flotte. Des infrastructures de recharge sont également à créer, sur des parcs de stationnement généralement dédiés, pour la recharge des véhicules privés des collaborateurs via un dispositif de paiement ad hoc. Le parc actuel est composé d’environ 150 bornes de recharge (multi-fabricants), en courant alternatif (AC). La RATP via ses plans d’économies d’énergies et via le DEET souhaite utiliser en priorité les infrastructures électriques des sites. S’il s’avère que la puissance d’un site était insuffisante, malgré la gestion intelligente des bornes et un usage des véhicules optimisé, une alimentation spécifique devra être créée. Le présent marché est un accord cadre mono attributaire à bons de commandes d’un montant minimum de 3 M€ et d’un montant maximum de 6 M€. Les points de charges ont une puissance de 3,7 kW à 22kW avec un type de pose murale ou sur pied pour les bornes (cf article 2.2 du CCTP). Les principales prestations à réaliser au titre de l’accord cadre sont notamment les suivantes : • Formations des personnels • La fourniture des bornes • L’installation des bornes • L’audit et l’installation au domicile des perso…[truncated]
